Analisi bitumi e asfalti
Apparecchi
Bitumi • Box Silenziatore • Calorimetria • Corrosività e Ossidazione • Demulsività e Schiumeggiamento • Densimetria • Distillazione • GPL • Grassi • Infiammabilità (Flash Point) • Paraffine • Penetrazione • Punto di congelamento • Punto di Fumo (Smoke Point) • Punto solidificazione Benzene • Residui • Ruggine • Sedimenti • Viscosimetria
Bitumi
STUFA “ROLLING THIN FILM”
ASTM D2872
Determina gli effetti di aria e calore combinati su uno strato di asfalto semi-solido mediante la misura di specifiche proprietà
EN 12607
Determina della tendenza all’indurimento di uno strato di asfalto semi-solido sottoposto agli effetti di aria e calore combinati.
STUFA “LOSS ON HEATING”
ASTM D6 - ASTM D1754
IP 45
Determinazione della perdita di massa per effetto del calore, ad esclusione dell’acqua, degli oli e dei componenti asfaltici.
Determinazione della perdita di massa per effetto del calore, ad esclusione dell’acqua, degli oli e dei componenti asfaltici.
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PALLA E ANELLO (Ring and Ball Softening Point)
ASTM D36
IP 58
Determina il punto di rammollimento del bitume in un intervallo
di temperatura tra 30°C e 157°C, mediante un dispositivo a biglia e
anello immerso in acqua distillata, per le temperature tra 30°C e 80°C, in glicole etilenico, per le temperature tra 30°C e 110°C, o in glicerina, per le temperature tra 80°C e 157°C.
FRAASS
DIN 52012
IP 80
"Punto di rottura Fraass" è la temperatura alla quale appaiono le prime fenditure in un rivestimento di bitume per le strade o per l’industria.
L'apparecchio determina la temperatura alla quale un bitume tende a rompersi anzichè dilatarsi quando è sottoposto a pressione.
"Punto di rottura Fraass" è la temperatura alla quale appaiono le prime fenditure in un rivestimento di bitume per le strade o per l’industria.
L'apparecchio determina la temperatura alla quale un bitume tende a rompersi anzichè dilatarsi quando è sottoposto a pressione.
